名稱鶴管
特性不截流
材質(zhì)碳鋼,不銹鋼等
加工定制是
設(shè)計(jì)壓力-0.06Mpa~5.0Mpa
用途介質(zhì)傳輸
連接方式法蘭連接
功能用途拉斷
結(jié)構(gòu)形式活塞式
適用范圍鶴管配件
連接形式螺紋式
主營(yíng)石油專用設(shè)備等
尺寸按需定制
適用介質(zhì)油品、化工品、液氨、液化氣等流體介質(zhì)
可售賣地全國
售后服務(wù)跟蹤服務(wù)
鶴管具有可靠性高、靈活性強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),是一種理想的油品收發(fā)過程設(shè)備,也可廣泛應(yīng)用于化工等行業(yè)輸送和接收各種液體原料。
鶴管主體常采用不銹鋼、襯等耐腐蝕材質(zhì),搭配鍛鋼或鋁合金打造的回轉(zhuǎn)接頭,內(nèi)置特殊密封圈,密封性能可靠,能避免介質(zhì)泄漏。它配備的平衡系統(tǒng)可通過配重、扭簧等多種形式實(shí)現(xiàn)省力操作,且臂體可靈活伸縮并實(shí)現(xiàn)多角度旋轉(zhuǎn),輕松適配不同裝卸位置與高度。同時(shí)多數(shù)鶴管裝有導(dǎo)靜電裝置,能將摩擦產(chǎn)生的電荷導(dǎo)入接地系統(tǒng),杜絕易燃易爆介質(zhì)裝卸時(shí)的燃爆風(fēng)險(xiǎn)。

鶴管又稱流體裝卸臂,是石化、化工、物流等領(lǐng)域流體傳輸?shù)年P(guān)鍵設(shè)備,用來完成槽車、儲(chǔ)罐等之間液態(tài)或氣態(tài)介質(zhì)的裝卸作業(yè),相比老式軟管連接,安全性、靈活性和使用壽命更具優(yōu)勢(shì)。

頂部裝車臂又稱頂部密閉裝車鶴管,是工業(yè)流體裝車的核心設(shè)備,廣泛應(yīng)用于油庫、石化園區(qū)、化工倉庫等場(chǎng)景,專為各類油品、化工介質(zhì)的槽車頂部密閉裝車設(shè)計(jì)。設(shè)備采用伸縮臂與萬向旋轉(zhuǎn)接頭結(jié)構(gòu),可靈活調(diào)節(jié)裝車角度,對(duì)接槽車頂部接口,密閉式設(shè)計(jì)杜絕介質(zhì)揮發(fā)泄漏,符合環(huán)保安全標(biāo)準(zhǔn)。材質(zhì)可選用碳鋼或不銹鋼,適配高低溫工況(高低溫頂部裝車鶴管),操作便捷,可手動(dòng)或電動(dòng)驅(qū)動(dòng),支持非標(biāo)定制,適配不同規(guī)格槽車頂部裝車需求,兼顧與合規(guī)。

鶴管又稱流體裝卸臂,它的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是:
1、鶴管由接口法蘭、內(nèi)臂、外臂、垂管等部件組成設(shè)備管線的主體,并由幾個(gè)旋轉(zhuǎn)接頭有機(jī)的連接,實(shí)現(xiàn)垂管的三維運(yùn)動(dòng),從而確保了在包絡(luò)范圍內(nèi)的任何位置與槽車正確對(duì)接;
2、 設(shè)備配置有彈簧缸平衡裝置,出廠前已經(jīng)嚴(yán)格調(diào)試,用于平衡外臂和垂管等部件的重力力矩,確保外臂趨于平衡;
3、設(shè)有氣相管與液相管,即所謂的雙相結(jié)構(gòu),主要適用于槽車密閉裝卸作業(yè),借助快速接頭與槽車連接,裝卸臂前端均設(shè)有球閥,以便于裝卸作業(yè);
4、設(shè)備的管線借助于連接件連接在立柱上,立柱下端配置有底板,借助4根螺栓固定于裝卸臺(tái)上;
5、 鶴管材質(zhì)為合金鋼及不銹鋼,通過精密數(shù)控機(jī)床加工,內(nèi)藏雙滾道支承結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、可靠,旋轉(zhuǎn)接頭承載力大,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活;
6、鶴管具有較強(qiáng)的耐磨、耐腐蝕性,使用壽命也較長(zhǎng),可適用于強(qiáng)酸、強(qiáng)堿等多種介質(zhì)。
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